DOSSIER 01DisponibilePorsche
997 GT2 Clubsport
48.000 km · Cambio manuale · Clubsport
Consulenza automobilistica indipendente · Francia ed Europa
L’auto conta.Anche tutto ciò che la circonda.
Avete individuato un’auto, state preparando una vendita o il dossier si sta complicando? Posso intervenire dal punto in cui vi trovate — per cercare, verificare, negoziare, vendere o coordinare ciò che viene dopo.
Il punto di partenza
Da dove partiamo?
Non serve avere già definito tutto. Scegliete semplicemente la situazione più vicina alla vostra.
01
Un’idea da precisare
02Un modello in mente, più alternative o semplicemente un desiderio ancora da inquadrare.
Un’auto già individuata
03Un annuncio, uno storico o un prezzo su cui desiderate un parere indipendente.
Una vendita da preparare
04Un’auto da posizionare, presentare correttamente e proporre alle persone giuste.
I passaggi successivi da organizzare
Importazione, conformità, immatricolazione, trasporto o più interlocutori da coordinare.
Attualmente disponibili
In vendita, in questo momento.
Non è uno stock. Ogni vettura pubblicata corrisponde a un dossier seguito e viene presentata tanto per i suoi punti di forza quanto per gli aspetti da approfondire.
DOSSIER 01Disponibile
DOSSIER 02DisponibilePorsche
718 Sport Cup
13.500 km · Omologata strada · 1 di 20 PCM
Off-market
Non tutte le auto passano dal sito. Alcune vengono presentate direttamente quando corrispondono a una ricerca in corso.
Parlare della vostra ricercaLa consulenza
Dal primo dubbio alla consegna delle chiavi. O anche per una sola fase.
Alcuni dossier richiedono un’assistenza completa. Per altri basta una verifica, una trattativa o un passaggio preciso. Il livello di intervento viene definito in base all’esigenza, non a un pacchetto standard.
Ricerca & selezione
Precisare le esigenze, cercare in Francia o in Europa e distinguere le opportunità che meritano davvero di essere approfondite.
- Criteri e priorità
- Selezione commentata
- Supporto alla scelta
Analisi di una vettura
Rileggere annuncio, documenti, storico e prezzo per separare ciò che è rassicurante da ciò che deve ancora essere verificato.
- Analisi del dossier
- Punti di attenzione
- Parere prima di procedere
Negoziazione
Lavorare sul prezzo, ma anche sugli interventi da prevedere, i ricambi inclusi, le tempistiche e le condizioni dell’operazione.
- Posizione preparata
- Scambi strutturati
- Condizioni negoziate
Vendita assistita
Posizionare l’auto sul mercato, prepararne la presentazione e filtrare le richieste prima di organizzare gli scambi seri.
- Dossier e annuncio
- Contenuti e diffusione
- Qualificazione degli acquirenti
Pratiche & logistica
Far avanzare le fasi che circondano la transazione quando non si esaurisce con la firma.
- Conformità e immatricolazione
- Trasporto o rimpatrio
- Coordinamento degli interlocutori
ISPEZIONE · PRIMA I FATTIIl metodo di lavoro
Dire cosa va bene. E anche cosa non va.
Una bella auto può essere un cattivo affare. Un dossier imperfetto può essere quello giusto. Tutto dipende da ciò che sappiamo — e da ciò che ancora ignoriamo.
Non sono qui per spingervi verso un’auto. Il mio ruolo è capire il dossier, difendere la vostra posizione e dirvi chiaramente quando qualcosa non torna.
- Un fatto verificato non viene confuso con una dichiarazione del venditore
- Difetti, costi e zone d’ombra restano visibili
- Perimetro e compensi vengono definiti prima di iniziare
Se occorre coinvolgere un’officina, un ispettore, un trasportatore o uno specialista delle pratiche, coordino gli interlocutori giusti senza lasciarvi gestire ogni passaggio di consegne.
Esporre la situazione
CHRISTOPHER LACAVE · CHRIS CARCHASERDietro il nome
Un solo interlocutore, dal primo confronto al passaggio successivo.
Chris Carchaser è un’attività indipendente, non una piattaforma né uno stock mascherato. Christopher Lacave segue personalmente ogni richiesta con una regola costante: capire prima di proporre, documentare prima di affermare e restare presente quando più specialisti devono avanzare insieme.
- Con base nell’area di Parigi e operativo in Francia e in Europa
- Ogni dossier viene seguito direttamente, senza intermediari commerciali
- Officine, ispettori, trasportatori e specialisti vengono coinvolti solo quando l’incarico lo richiede
Prima di contattarmi
Alcune risposte, senza giri di parole.
Primo confronto
Cosa analizziamo?
Un modello, il link di un annuncio, un VIN o due righe sulla situazione sono sufficienti. Il resto verrà nella conversazione.
Più semplice al telefono?Richiedere di essere richiamati