EINE BEGEGNUNG MIT CHRIS CARCHASER
MaturoRallye
als Erbe.
Lancia Delta. Ferrari 308.
Autos, die uns begeistern.
Ein Projekt, das wir gemeinsam gestalten.
Werkstattbesuch · Konfiguration · Begleitung
ZWEI IKONEN. DREI AUSGANGSPUNKTE.
Welches Auto
haben Sie im Kopf?
Den Charakter Ihrer Delta wiederfinden, eine grundlegend neu gedachte Version entdecken oder eine 308 mit Rallye-Geschichte gestalten. Bei Maturo steht jedes Programm für einen anderen Wunsch.
LANCIA / DELTA CLASSIC
Der ursprüngliche Geist.
Ein neuer Anspruch.
Für alle, die ihre Delta lieben und noch mehr Freude an ihr haben möchten.
VergrößernSilhouette und Atmosphäre bleiben die der Integrale. Der Schwerpunkt liegt auf Motor, Getriebe, Antrieb, Bremsen und Fahrwerk. Kritische Stellen der Struktur werden geprüft und verstärkt.
Drei Ausbaustufen stimmen den mechanischen Charakter auf Ihr Projekt ab.
- Basic
- 230 hp330 Nm
- Performante
- 290 hp400 Nm
- Performante Ultimo
- 340 hp450 Nm
Das Programm und die Personalisierungsmöglichkeiten
Überholte Mechanik, modernisierte Motorsteuerung und Verkabelung. Je nach Projekt sind weitere Änderungen am Gruppe-N-Getriebe, an Bremsen und Fahrwerk möglich.
Die Innenausstattung kann restauriert oder neu gestaltet werden. Ich helfe Ihnen, sinnvolle Arbeiten für Ihr Fahrzeug und Ihre Nutzung auszuwählen; den Umfang legt das Maturo-Angebot fest.
LANCIA / DELTA STRADALE
Die Silhouette bleibt.
Alles wird neu entdeckt.
Für eine grundlegend neu aufgebaute Integrale, bis ins Interieur.
VergrößernCarbonkarosserie, verstärkte Rohkarosserie und von Gruppe A inspirierte Technik: Die Stradale geht bei der Verwandlung der Delta weiter. Allradantrieb und Schaltgetriebe bleiben im Mittelpunkt.
Schalensitze, Materialien und Oberflächen werden individuell gewählt. Ein Fahrzeug, dessen Charakter ebenso zählt wie seine Details.
- Angegebene Leistung
- 400 hp
- Angegebenes Drehmoment
- 540 Nm
- Schaltgetriebe
- 5 Gänge
Technik und Innenraum im Detail
Verstärktes Getriebe, Sperrdifferenziale, Bremsen aus dem Rally-Programm und vierfach einstellbare Dämpfer. Ein unsynchronisiertes Klauengetriebe und eine elektronische Höhenverstellung sind optional.
Carbon, Leder, Alcantara, Aluminium und Titan bilden ein handgefertigtes Interieur. Gemeinsam legen wir eine Konfiguration fest, die zu Ihrer Nutzung passt.
Vergrößern
VergrößernFERRARI / 308 STRADALE
Der V8.
Die Schaltkulisse. Die Sehnsucht.
Eine 308 im Geist der von Michelotto aufgebauten Rallye-Ferrari gestalten.
VergrößernEine echte 308 als Basis. Ihr neu aufgebauter V8-Saugmotor, das Fünfganggetriebe mit offener Schaltkulisse und die von Hand verbreiterten hinteren Kotflügel greifen das Erbe der Gruppe 4 auf.
Struktur, Bremsen, Bedienelemente und Innenraum werden für diese Interpretation neu gedacht. Die Bilder zeigen eine Richtung; Ihre Konfiguration wird mit der Werkstatt konkretisiert.
- Motor
- V8 Saugmotor
- Angegebene Höchstleistung
- 400 hp
- Offene Schaltkulisse
- 5 Gänge
Werkstattarbeit und Interieurstudien
Freigelegtes Chassis, integrierter Überrollkäfig, eingeschweißte Verstärkungen und neu entwickelte Bremsen. Der V8 erhält innere Modifikationen und einen Capristo-Auspuff; das verstärkte Getriebe kürzere Übersetzungen und ein Sperrdifferenzial.
Ein eigenes Armaturenbrett, Leder, Alcantara, Carbon und Aluminium: Die folgenden digitalen Studien zeigen die geplante Personalisierung, keinen bereits ausgelieferten Innenraum.
Vergrößern
Vergrößern
VergrößernTechnische Angaben von Maturo. Konfiguration, Optionen, Budget und Zeitplan sind für jedes Projekt zu bestätigen.
MEINE VERBINDUNG ZU MATURO
Eine Begegnung.
Dann ein konkretes Projekt.
VergrößernAlles begann mit der Delta eines Kunden.
An dieser Martini 5 arbeitete Maturo an Motor, Getriebe und Klimaanlage und setzte eine spezifische mechanische Vorbereitung um.
Ich begleitete den Eigentümer und stellte die Verbindung zu Maturo her. Genau diesen Ansatz biete ich Ihnen: verstehen, was Sie von Ihrem Auto erwarten, und die richtigen Menschen für Ihr Projekt zusammenbringen.
Die Werkstatt mit mir entdeckenBesuche nach Vereinbarung und Verfügbarkeit bei Maturo.
Die Martini 5 und Einblicke in meinen Besuch
Bei dieser Martini 5 betrafen die Arbeiten unter anderem Nockenwellen, einen speziellen Krümmer und eine individuelle Abstimmung, zusätzlich zur mechanischen Restaurierung.
Dieses Projekt betrifft genau dieses Fahrzeug und beschreibt keine Standardkonfiguration der Maturo-Programme. Sie besitzen bereits eine Delta? Wir können von ihrer Geschichte und Ihren Erwartungen ausgehen.
Vergrößern
VergrößernIHR PROJEKT MIT CHRIS CARCHASER
Vom Wunsch
zu den richtigen Entscheidungen.
Meine Aufgabe: Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug zu definieren, technische Entscheidungen zu verstehen und das Budget zu planen – von der Suche bis zur Übergabe.
- 01
Den Ausgangspunkt wählen.
Ihre Nutzung, Ihr Budget, Ihr vorhandenes Fahrzeug oder eine noch zu suchende Basis. Wir wählen ein Programm und lassen Maturo das Fahrzeug prüfen.
- 02
Das gesamte Projekt festlegen.
Konfiguration, Werkstattangebot, Optionen, Transport und Honorar. Vor Ihrer Zusage lassen wir die Möglichkeiten der Zulassung und Versicherung in Frankreich prüfen.
- 03
Mit einem Ansprechpartner vorankommen.
Werkstattbesuch, Vorbereitung der Bestellung, Begleitung der Etappen und Koordination der Übergabe: Ich unterstütze Sie im vereinbarten Auftragsrahmen.
Maturo führt die Arbeiten aus und bestätigt die Spezifikationen. Meine Begleitung und mein Honorar vereinbaren wir vor Projektbeginn.
Vor dem Start.
Können wir von meiner Delta oder Ferrari 308 ausgehen?
Wir prüfen Zustand, Historie und geplante Nutzung. Anschließend bestätigt Maturo, ob Ihr Exemplar als Basis für das gewählte Programm geeignet ist.
Mit welchem Budget und Zeitrahmen ist zu rechnen?
Kosten und Dauer hängen vom Basisfahrzeug, den Arbeiten und der Konfiguration ab. Vor jeder Bestellung helfe ich Ihnen, ein detailliertes Angebot und einen vorläufigen Zeitplan von Maturo einzuholen.
Und ein Motorsportprojekt?
Maturo bietet auch die Wettbewerbsprogramme Delta Rally und 308 Rally an. Nennen Sie mir die geplanten Veranstaltungen und die Klasse, damit wir das Projekt mit der Werkstatt definieren können.
DAS ERSTE GESPRÄCH
Ihre beginnt
mit einem Gespräch.
Ein Auto im Kopf, Interesse an einem Werkstattbesuch oder an einer Konfiguration? Erzählen Sie mir, was Sie anspricht.
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