Herkunft und Historie
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und ist heute in Frankreich zugelassen. Serviceheft und Rechnungen liegen vor, darunter mehrere dokumentierte Aufenthalte im Porsche-Netz.
Kaufangebot in Prüfung
Erst die Fakten, dann die Darstellung.
Hier finden Sie die verfügbaren Informationen und die Punkte, die vor dem Kauf zu prüfen sind. Zugehörige Unterlagen können wir im Gespräch gemeinsam durchgehen.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und ist heute in Frankreich zugelassen. Serviceheft und Rechnungen liegen vor, darunter mehrere dokumentierte Aufenthalte im Porsche-Netz.
Im Porsche Zentrum Lorient wurde bei 29.000 km eine große Wartung durchgeführt, bei 30.400 km folgte die Kupplung. Ende 2024 erneuerte das Porsche Zentrum Orléans bei 45.967 km Öl, Filter, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit. Vor dem Verkauf ist eine weitere Wartung vorgesehen.
Aktuell fährt das Fahrzeug mit Stahlbremsen, deren angegebener Verschleiß unter 50 % liegt. Die originale PCCB-Anlage ist enthalten; vorhandene Mikrorisse werden im Dossier gezeigt und dokumentiert.
Die aktuellen Prüfungen, dokumentiert.
48.051 km · 1.104,8 Motorstunden. Keine Zündungen in den Bereichen 5 und 6. Bereich 4: 37 Zündungen, zuletzt bei 404,2 h, also 700,6 Motorstunden vor dieser Auslese.
| Bereich | Zündungen | Letztes Auftreten (h) |
|---|---|---|
| 1 | 63.981 | 1.104,3 |
| 2 | 19.149 | 1.098,2 |
| 3 | 2.339 | 1.091,5 |
| 4 | 37 | 404,2 |
| 5 | 0 | Keine |
| 6 | 0 | Keine |
Kumulierte Zündungen, keine Anzahl einzelner Vorfälle. Die Auslese dokumentiert die Zähler und bestätigt nicht den mechanischen Zustand.
29 fotografierte Messwerte von 117 bis 213 µm, mit Mittelwerten je Karosserieteil und Messstellen. Das Datum der Messungen ist im Dokument nicht angegeben.
Die PDFs werden nach einem ersten Austausch per WhatsApp oder E-Mail übermittelt.
Verkaufsbedingungen
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