الأصل والسجل
سُلّمت السيارة أصلًا في ألمانيا وهي مسجلة حاليًا في فرنسا. يتوفر دفتر الصيانة والفواتير، بما في ذلك زيارات موثّقة متعددة إلى شبكة Porsche.
عرض شراء قيد الدراسة
Porsche997 GT2 Clubsport
صورة 1 / 4
الحقائق أولًا.
تستخدم سيارة 997 GT2 Clubsport هذه، التي قطعت 48,000 كم، جنوط BBS وفرامل فولاذية حاليًا. وتأتي معها الجنوط الأصلية ونظام PCCB ودفتر الصيانة والفواتير الموثِّقة لسجلها.
السجل والحالة
اطّلع على المعلومات المتاحة والنقاط المطلوب التحقق منها قبل الشراء. ويمكن مراجعة الوثائق المؤيدة أثناء تواصلنا.
الصيانة
أُجريت صيانة كبرى لدى Porsche Centre Lorient عند 29,000 كم، ثم استُبدل القابض عند 30,400 كم. وفي أواخر 2024، عند 45,967 كم، غيّر Porsche Centre Orléans الزيت والفلاتر وشمعات الإشعال وسائل الفرامل. وتوجد صيانة أخرى مقررة قبل البيع.
الفرامل
تعمل السيارة حاليًا بفرامل فولاذية، ويُذكر أن تآكلها أقل من 50%. ويُرفق نظام PCCB الأصلي، الذي تظهر فيه تشققات دقيقة ستُعرَض وتُوثَّق في الملف.
أحدث الفحوصات موثقة.
تقرير PIWI وقياسات الطلاء
قراءة PIWI بتاريخ 3 أكتوبر 2026
48,051 كم · 1,104.8 ساعة تشغيل للمحرك. لا اشتعالات في النطاقين 5 و6. النطاق 4: 37 اشتعالًا، آخرها عند 404.2 ساعة، أي قبل هذه القراءة بـ700.6 ساعة تشغيل.
عرض نطاقات PIWI الستة
| النطاق | الاشتعالات | آخر تسجيل (ساعة) |
|---|---|---|
| 1 | 63,981 | 1,104.3 |
| 2 | 19,149 | 1,098.2 |
| 3 | 2,339 | 1,091.5 |
| 4 | 37 | 404.2 |
| 5 | 0 | لا يوجد |
| 6 | 0 | لا يوجد |
الأرقام تمثل اشتعالات تراكمية وليست حوادث منفصلة. توثق القراءة العدادات ولا تشكل شهادة بالحالة الميكانيكية.
تقرير PTG · نسخة محدثة بتاريخ 4 أكتوبر 2026
29 قياسًا موثقًا بالصور، بين 117 و213 ميكرومتر، مع متوسطات لكل جزء ومواضع القياس. لا يحدد المستند تاريخ إجراء القياسات.
طلب تقريري PIWI وPTG
تُرسل ملفات PDF بعد تواصل أول عبر WhatsApp أو البريد الإلكتروني.
شروط البيع
التجهيزات والقطع المرفقة.
عرض شراء قيد الدراسة
- جنوط BBS مركّبة
- الجنوط الأصلية مرفقة
- نظام PCCB الأصلي مرفق
- دفتر الصيانة والفواتير
- صيانة جديدة قبل التسليم
هل تهمّك هذه السيارة؟
هل لديك سؤال عن هذه السيارة؟
اطلب الوثائق المتاحة أو وضّح ما تود الاستفسار عنه. سنؤكد التوافر وشروط البيع عند التواصل.
جميع السيارات